波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周五连续第五日上涨,因铁矿石运输活动保持活跃,和港口拥堵现象加剧支撑大型海岬型船舶的获利。
　　不过,货运业未来几个月料出现更多振荡,船舶供应充裕和经济形势愈发低迷将令获利承压。
　　波罗的海干散货运价指数小涨4个点或0.21%至1,866点。在周一开始上涨前,该指数已连跌六日。
　　海岬型船舶推动了货运市场近期涨势,受助于澳洲和巴西对中国的煤矿和铁矿石出口,以及日本煤矿进口活动回暖。港口船舶拥堵日益严重亦给市场提供支撑。
　　“铁矿石运输活动强劲跳增,主要受中国和韩国进口增加影响,”RSPlatouMarkets的资深分析师BjornBodding说。“全球铁矿石价格明显下跌,促使中国买入,而中国的铁矿石需求在全球市场所占比例相对较高。”
　　铁矿石运输占大型海岬型船舶海运量的约三分之一,经纪商表示,铁矿石价格走势依然是影响干散货运价格的一个关键因素。
　　波罗的海海岬型船运价指数。BACI周五涨0.68%,船舶日均获利达到29,359美元,为逾一个月最高。10月曾触及一年高位。
　　波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI下跌0.53%,船舶日均获利为13,586美元。

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